Fuel bottles oppdatering

I og med at det var varmegrader og bittelitt vårlig i lufta i dag så blei det en liten tur ut i garasjen. Jeg fikk kombinert mosjon og nytte ved å ta fram snøskuffa og skuffe vekk snø på gårdsplassen foran garasjen. Kan jo være greit å hjelpe naturen litt med å bli kvitt denne snøen. Dessuten er det greit å være ute når man har muligheter til det. Ingen har vondt av å røre på seg litt. 

Etter måkinga begynte jeg å rydde litt i garasjen. Og en av de tingene jeg startet med var å finne fram de 4 bensinflaskene jeg har med meg som reserve når jeg er ute med KLX’en. I utgangspunktet har jeg vært fornøyd med flaskene. De har holdt tett og de er såpass små at de er lette å finne plass til i bagasjen. Planen var å tømme bensinen fra flaskene over på sykkelen og så fylle ny bensin i flaskene. Men da fikk jeg meg en overraskelse. Flaskene var umulig å få åpnet. Korkene satt som støpt fast. Men har man tilgang på verksted så har man tilgang på verktøy. Så jeg fikk da løsna korkene. Og det jeg så var at korkene tydeligvis ikke tåler bensin. Plasten i korkene hadde gått mer eller mindre i oppløsning og nærmest limt seg fast til flaskene. Og når jeg da først hadde skrudd dem ut, var det ikke mulig å få skrudd dem inn igjen. Gjengene på korkene var rett og slett delvis borte. 


Flaskene i seg selv er i aluminium, så de var like fine etter en grundig rengjøring. Men nå har jeg lært at korkene på disse bensinflaskene ikke tåler vanlig 95 oktan blyfri bensin. Det kan være at vanlig bensin inneholder stoffer som ikke bensinen til kokeapparater inneholder, men det kunne være en ide for produsenten av flaskene å opplyse om dette på flaskene. For jeg er nok ikke alene om å se at det kan være kjekt å kombinere reservebensin til sykkelen og bensin til kokeapparatet i samme flasker. 

Så nå er korkene til bensinflaskene kastet og flaskene står uten korker på hylla i påvente av en korkløsning som holder. Kanskje kan det være mulig å få tak i metallbolter som kan passe i flaskene. Hvis ikke, så kan flaskene være nyttige til andre ting i garasjen. 

Men nå må jeg i tenkeboksen igjen når det gjelder å få med seg reservebensin på tur. Touratech har noen kjekke 2-liters kanner med fester som kunne være kjekke, men da må jeg finne et sted å feste de på KLX’en. Har tenkt litt på noen metallbraketter under plasten foran ved radiatorene som kunne beskytte radiatorene og samtidig bære bensinkanner, men har ikke helt funnet ut hvordan jeg skal løse dette i praksis ennå.

Stay tuned…

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *